关于扶持和鼓励航空企业的建议
建议者:叶红卫 所属代表团:三沙
新冠肺炎疫情对民航业是一次生存危机,由于旅客出行意愿下降,导致票价水平下降,在航空运量下降15%的同时,收入水平下降幅度高达31%。航空公司顶住旅客出行锐减和航班经营亏损的巨大压力,确保空中走廊畅通,切实支持疫情防控人员、物资运输及地方社会经济发展稳定。
为了基地航空公司的可持续发展,提出以下建议:
一是建议对航空公司新增注册飞机予以奖励。为鼓励航空公司加大对海南的投资和对海南市场的运力投入,建议对基地航空公司新增在海南注册飞机予以每架300万元的奖励,200座(含)以上机型的补贴标准上浮50%。
二是考虑到疫情恢复的不确定性,建议2022年在疫情恢复期对基地航空公司新开国内航线进行补贴。具体建议为对于本公司前两年未执行过的新开航点,按照每位旅客200元进行补贴。如为经停其他航点后至新开航点航班,按50%的标准补贴。
三是建议对航空公司防疫工作产生的费用予以补贴。疫情发生以来,航空公司为做好疫情防控工作,在航空器消杀、人员核酸检测等方面付出巨大成本。以运力为36架的航空公司为例,初步估算,2022年防疫方面需产生额外成本1282.3万元,其中包括飞机防疫费用629.1万元、核酸及抗体检测费用653.2万元。建议予以补贴或费用减免。
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